法庭上的李军营显得很茫然，他成了郑州首个因骑电动车撞死人被提起公诉的嫌疑人。昨天，郑州管城区法院公开审理了这起交通肇事案。由于电动车日益普及，此案也给广大仍在“风驰电掣”的电动车车主敲响了警钟。

　　□记者韩景玮实习生张燕文

　　事件回顾骑电动车撞死步行聋哑人

　　“我骑电动车撞死人，我错了！”在庭审现场，李军营对法官的询问很配合。由于此案没有任何争议，案件过程也很简单，法官用了不到30分钟就审理完此案。

　　今年4月10日下午5时许，李军营骑一辆电动自行车由北向南行至郑州市新郑路时，撞上了步行横过道路的汪女士（聋哑人），汪当即倒在地上，李慌忙下车，一时不知所措。他和随后赶来的民警一起将汪女士送往医院。经检查，汪女士颅骨损伤严重，已死亡。经民警鉴定，李军营负事故主要责任，汪女士负次要责任。

　　事发后，李军营的家属曾找到汪女士家属，拿出3万元给受害人家属，希望私下解决此事。但公诉部门经过调查分析，最终决定以交通肇事罪起诉李军营。

　　在法庭上记者看到，李没有请辩护律师。由于案件事实清楚，李并没有为自己做过多的辩护。当天他骑的是一辆普通脚踏电动自行车，他没想到会撞死人。

　　法院当庭没有宣判此案。

　　现状探析电动车身份一直存在争议

　　针对此案，主审法官柯冀军表示，电动车带来快捷方便的同时，也带来巨大的交通隐患。由其引发的事故日渐增多，原因也多是因电动车车速过快、驾驶者思想麻痹、交通法规意识淡薄所致。

　　对此，郑州市交警五大队刘警官认为，目前许多电动车车主对交通违法及处罚存有三个误区：一是认为电动车不属于非机动车，带人或骑行在道路上均不违反交通法；二是认为电动车在机动车道行驶或闯红灯时，机动车“不敢”撞上来，都会忍气吞声避让；三是自恃是非机动车，在路口、车道上超车抢道，即使违了法，处罚起来也不重。

　　刘警官说，以前对交通肇事罪主要指的是机动车，而对非机动车撞死人是否构成交通肇事罪曾有争议。在事故认定、赔偿过程中，电动车到底是机动车还是非机动车，存在较大争议。对于电动车“身份”的定义，虽然不影响责任认定，但在案件处理过程中还是存在区别，“但事实上，交通肇事罪的主体并不限于机动车驾驶人。以前，北京曾做出过骑自行车撞死人按交通肇事判决的先例”。

　　必要提醒电动车撞人赔偿自掏腰包

　　据记者了解，电动车车主大都是城市普通打工者，收入水平一般，但电动车致人死亡和机动车致人死亡的赔偿标准是一样的，几十万元的赔偿金对骑车人有时是“不可能完成的任务”。

　　刘警官同时表示，电动车不像机动车有第三者责任险和交通事故强制保险。也就是说，发生事故后，不管电动车责任多少，所有赔偿金都需要责任人自己掏腰包。对于受害人家属而言，很有可能面临对方无能力赔偿的后果。本案中，受害人家属曾提出20万元的赔偿数额，而嫌疑人甚至连律师都请不起，更别说巨额赔偿。

　　一些厂家盲目追求经济效益，背离国家技术标准，擅自生产超功率、超重量、超速度的电动车。这些电动、车一旦进入销售渠道，严重扰乱了市场，破坏了交通秩序。对此，交警部门表示，有关部门应考虑对擅自变更技术参数，不符合国家标准的电动车，不予核发牌照，若发生纠纷，后果将由经销商负责。