《关于促进航空保税维修高质量发展的意见》由商务部会同国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、人力资源和社会保障部、生态环境部、海关总署、国家税务总局、中国民用航空局等9个部门联合印发，于2026年8月27日对外发布。

本意见将航空保税维修作为一项重要开放政策积极推动，围绕加大支持力度、财税金融保障、监管便利化、绿色化发展、人才支撑、全链条动态管理等六个方面，提出十三条具体政策措施，旨在有效降低航空维修企业成本、提升服务效率和综合竞争力。

核心内容要点如下。一是扩大适用范围，将航空保税维修产品目录进一步扩大，并取消区域范围限制，鼓励新增航空维修企业优先向综合保税区布局。二是强化财税金融支持，明确保税维修适用出口退（免）税政策，维修后的产品不复运出境转为内销的，在获得相关适航证明后可按规定办理内销手续，并加强财政与保险等金融政策联动，提升出口信保承保积极性。三是提升海关监管便利化，允许将部分工序外发至有资质的企业维修，替换下具备再利用价值的航材可完税后在国内流通或转为备用件纳入保税管理。四是支持绿色化发展，鼓励使用低挥发性有机物含量原辅材料。五是增强人才保障，将航空维修相关职业纳入职业技能培训需求指导目录，支持区内培训机构开展保税培训。六是加强全链条动态管理，要求企业具备与海关联网的信息化管理系统，实现业务耗用全流程可追溯。

据商务部介绍，目前我国共有37个航空保税维修项目，以行业12%的项目数贡献了85%的进出口货值，2025年达到600亿美元。上述举措将助力外贸新业态规范健康发展，保障民航运输安全稳定运行。